Comments on: Ei fillareille hyvä heilu eikä kyllä jalankulkijoillekaan!

By: Pirjetta

Pirjetta — Thu, 17 Sep 2009 18:23:10 +0000

Paljonko tällaisia peltikuorellisten henkilöiden ja ihmisten “an sich” – välisiä törmäyksiä tosiasiallisesti tapahtuu? Moniko häipyy paikalta häpeissään – tai huomaamatta törmäystä? Moniko koettaa unohtaa kipeän polvensa, särkevän kyynärpäänsä, jomottavan lonkkansa tai kolhiintuneen ohimonsa ja jatkaa matkaansa likaantuneissa, revenneissä ulkoiluvaatteissaan?

By: Risto H. Kurppa

Risto H. Kurppa — Tue, 16 Dec 2008 10:22:57 +0000

Taas on puskuri heilunut: http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Autoilija+ajoi+jalankulkijan+p%C3%A4%C3%A4lle+suojatiell%C3%A4/1135242096362?ref=rss

By: Risto H. Kurppa

Risto H. Kurppa — Fri, 05 Dec 2008 14:33:57 +0000

eikä loppua näy: http://www.ita-savo.fi/Uutiset/8692064.html

Katua ylittäneeseen naiseen törmännyt autoilija pakeni pysähtymättä paikalta torstaina iltaseitsemän aikaan Savonlinnassa eikä häntä ole tavoitettu. (ei suojatietä)

By: Antti Aaltonen

Antti Aaltonen — Fri, 05 Dec 2008 13:31:01 +0000

Harmi jos tuo on totta, että VR:n hinnanalennus olisi torpedoitu. Bussi- ja kuorma-autoliikenteen keinotekoinen tukeminen on kyllä tosi vaikea asia. Paras olisi jos pyöräliikennettä saataisiin kiskoille, mutta se poliitikko joka näin päättää sahaa omaa oksaansa, kun tämmöinen aiheuttaisi paljon vastustusta ja työpaikkojen menetystä.

Nuo auton ja kevyen liikenteen törmäykset on tosi valitettavia. En tiedä onko näille jotain yhdistävää tekijää, mutta luulen, että yksi on ainakin se, että ne tapahtuu pimeässä. Monta onnettomuutta jäisi tapahtumatta mikäli näkymisestä huolehdittaisiin asianmukaisesti. Autokuskien asennevammaisuuteen vaikuttaa yhtenä tekijänä se, että liikennevalvonta on enenevässä määrin automatisoitumassa ja tapahtuu ainoastaan pääteillä. Sivuteillä, taajamissa ja keskustoissa ei poliisi ole valvomassa enää niin paljon kuin ennen. Automaattiset peltipoliisit eivät kiinnitä huomiota kuin nopeuteen. Ajoneuvon kunto (renkaat, valot…) ja kuljettajan kunto (väsymys, päihteet…) jäävät niiltä tarkistamatta.

By: Risto H. Kurppa

Risto H. Kurppa — Fri, 05 Dec 2008 13:01:15 +0000

@Antti: tottahan tuokin on, kaupunkien ulkopuolella tosiaan käytetään niitä fillareitakin kovasti vähän ja omilla autoilla siellä hurjastellaan.. Ja keskustan autioituminen: ei sitä kertalaakista pidä ‘sulkea’ vaan harkitusti miettien edetä ja pyrkiä saamaan autoja pois kuitenkaan ihmismäärän vähentymättä. Toisaalta – kuinka moni viitsii esim. Helsingin kantakaupungissa mennä kauppaan autolla..

Junat ovat kalliita, totta.. Kuulin eräältä konduktööriltä että VR suunnitteli rajuja hinnanalennuksia mutta valtiovalta päätti että ei niin voi tehdä: bussiliikenne kärsisi liikaa.. Eli päätösten tekeminen on hidasta ja monimutkaista hommaa, valitettavasti..

Nyt kun olen vähän seuraillut uutisia ‘sillä silmällä’ niin päivittäin tulee jopa useampi kuin yksi uutinen onnettomuuksista jossa toisena osapuolena on auto ja toisena jalankulkija/pyöräilijä, esim: http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Py%C3%B6r%C3%A4ilij%C3%A4n+yliajaneelle+bussikuskille+tuomio+kuolemantuottamuksesta/1135241691722

By: Antti Aaltonen

Antti Aaltonen — Wed, 03 Dec 2008 07:35:20 +0000

Pääkaupunkiseudulla pystyy liikkumaan julkisen liikenteen avulla kyllä melko hyvin, mutta eipä se muualla tässä maassa oikein onnistu. Jos autoilijoiden asemaa heikennetään, heikennetään myös kaikkien muualla kuin pääkaupunkiseudulla asuvien asemaa. Ja jos autoilu Helsingin keskustassa tehdään enää yhtäänkään vaikeammaksi, se voi johtaa keskustan autioitumiseen ja tällaiseen amerikkalaistyyliseen malliin, missä keskustassa on vain toimistoja ja asuntoja ja kaupat ym. palvelut sijaitsee kaukana sieltä.

Junaratoja pitäisi kyllä rakentaa paljon lisää. Täältä Jyväskylästäkin kun haluaa mennä esim. Ouluun, pitää mennä joko Tampereen tai itä-Suomen kautta. Omalla autolla ajaa matkan siinä ajassa melkein edestakaisin… Lisäksi junalla matkustaminen on hurjan kallista.

Niin ja pyöräilystä vielä sen verran, että tähän vuoden aikaan pitäisi kyllä käyttää reilusti heijastimia ja valoja taajama-alueellakin. Tämä on monelta kevyen liikenteen ihmiseltä unohtunut.